第六站,南京

 

 

为了满足无云无强风的起飞要求,在晚于预定起飞计划32天后,“阳光动力2号”终于上周抵达了南京。

 

这是一架可以不依赖任何燃料仅以太阳能驱动的飞机;这是一架可以夜以继日航行的太阳能飞机;这是全球首架可以进行跨洋和跨大陆飞行的太阳能飞机。

 

 

2015年,它从阿联酋首都阿布扎比启航,自西往东飞行,依次抵达阿曼首都马斯喀特、印度城市艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒、中国重庆、中国南京。在南京短暂停留后,“阳光动力2号”将横跨太平洋,经过5天5夜不间断飞行后驶达夏威夷,继续它的环球之旅。

 

 

“阳光动力”,梦开始的地方

 

 

 

是怎样的飞行员才能驾驭我们的“阳光动力2号”?作为“阳光动力”计划的创始人兼飞行员,伯特兰•皮卡德(上图)同时拥有精神病专家、冒险家、演说家等多重身份,并且还是欧洲超轻型航天器领域的先驱。另一位飞行员兼联合创始人安德烈•博尔施伯格(下图)曾服役于瑞士空军,拥有二十余年的飞行经验,同时也是一位卓越的企业家。看来只有这般能文能武的多面手才能驯服我们的“小太阳”啊!

 

两位飞行员需要夙夜不懈地进行飞行操作,而未加压的舱内温差更是在零下20至零上30度间浮动,对飞行员的生理与心理都是极大的挑战。

 

 

12年前,两位素未谋面的追梦人因同一个梦想而自此结缘——驾驶仅依靠太阳能为动力的飞机完成环球飞行。他们不仅希望通过这样的绿色之旅与众人分享和探讨太阳能作为清洁能源的可能性与前景,更期望着可以激发每个人对追逐内心梦想的锐毅决心。

 

在发布会的现场,皮卡德与嘉宾们毫无保留地分享了自己发起“阳光动力”计划的初衷,并详尽地介绍了“阳光动力2号”飞机的各项性能与亮点。在他的脸上洋溢着无须掩饰的激动与自豪。

 

皮卡德说道:“人们似乎都觉得,经济的发展与环境保护只是一道选择题,两者背道而驰、非此即彼,但鲜有人意识到,我们可以在不可能中创造最大的可能。我希望借助‘阳光动力’计划来提高人们对太阳能源的认知与期待。希望在不久的将来,这样的太阳能飞机也可以投入商用、民用,在保护环境的同时为经济的发展也带来最大的可能。”

 

 

无间合作,助力“阳光动力”

 


 

 

自2006年与“阳光动力”计划开展合作以来,欧米茄通过其国际平台,向全球分享“阳光动力”计划的成功故事。除了宣传“阳光动力2号”环球飞行之旅树立的历史里程碑以及取得的辉煌成就,欧米茄还促成多项重要技术革新,帮助整个“阳光动力”团队实现目标。

 

“值得一提的是,很多为我们提供技术支持的都不是传统的飞机制造商或专业的工程技术企业,而是一些看似与航空技术无关,但却极具创新精神,敢于打破常规的品牌,就像一如既往地为我们提供各方面支持的欧米茄。”博尔施伯格如是说。他更是用一句令人玩味的瑞士谚语:“卖蜡烛的人是发明不出灯泡的”来强调“阳光动力”计划与欧米茄在创新与敢为精神上的不谋而合。

 

 

皮卡德补充道:“还记得那次我向海耶克先生提出能否帮助我们一起研发一套报警提醒系统,确保飞行员在航行时能保持清醒的状态。三个小时后我就收到了欧米茄技术团队的回复,为我们提出了切实可行的解决方案,令我非常地感激与钦佩。”

 

当问到在整个计划1.5亿瑞郎的投入中,欧米茄占了多少时,皮卡德笑着说:“真爱是无价的!并且不可否认的是,欧米茄除了在资金上给予我们巨大支持的同时,在革新技术上对我们的帮助以及对我们敢于突破创新的理念的认同是最为珍贵的。如果没有来自欧米茄的支持与理解,我们的飞机根本飞不起来。”

 

先锋之作,礼赞“阳光动力”

 

 

在“阳光动力2号”环球之旅起航之际,欧米茄荣耀呈现超霸系列“天行者”X-33“阳光动力”限量版腕表,礼赞“阳光动力”计划的环球旅程。

 

蓝绿相间相衬的表盘,轻盈的2级钛金属表身,搭配“NATO”北约军用尼龙表带,此款腕表仅限量发售1,924枚,致敬1924年历史上人类首次环球飞行。

 

 

腕表经由欧洲太空总署(ESA) 认证,表背上印有“阳光动力”环球之旅的徽章,在彰显欧米茄先锋精神的同时,见证两者亲密无间的合作关系。

 

这款创新腕表不仅将模拟与数字显示融于一体,更搭载了切实有效的飞行计时功能——任务执行时间与阶段运行时间显示,为环球之旅保驾护航。

 

 

你可能不知道的“阳光动力”

 



 

1.“阳光动力2号”究竟 长什么样

 

外形酷似大蜻蜓,它的总重量只有 2.3 吨,与一辆越野车的重量相当,但机翼却宽达 72 米,比重达 300 吨的波音747客机还宽了 3.5 米。在两侧的机翼上更是置有多达 1.7 万块高效太阳能电池板。

 

2.“阳光动力2号”有两位飞行员,他们是 一起执飞 吗

 

飞机上只能坐一位飞行员,两位飞行员只是在不同航段交替驾驶。

 

3. 飞行 食物 如何解决?

 

在飞行过程中的每一天,飞行员都离不开 2.5 公斤的食物,2.5 升的水,1 升的能量饮料。飞行员将食用可加热的液体食物,并可根据个人喜好搭配。

 

4. 飞行员 困了 怎么办?

 

飞行员可以进行间歇性休息,每两个小时可以小睡 20 分钟。欧米茄研发的特殊报警系统可以帮助飞行员控制睡眠时间。

 

5. 在日夜兼程的航行中飞行员 会无聊 吗

 

虽然飞行员要在不足 4 平米的狭小驾驶舱内呆上很长时间,期间却并不无聊。飞行员可以拍照、发微博、接受卫星连线采访,还能用有弹性的Jukari健身带进行训练。


 

 

让我们一起预祝“阳光动力2号”在接下来的旅程中一切顺利!Bon voyage!