其实在特斯拉联系我之前，我一直觉得在广州使用特斯拉是个很痛苦的事情，因为他们的服务中心设在深圳，特斯拉也很少宣传广州的超级充电站。
但当我把车从特斯拉深圳龙华的服务中心拿回广州之后，我才发现，原来在广州使用特斯拉，已经是一件极为靠谱的事情了……
原本打算把这篇文章写成评测，但是我突然意识到，其实多数用户和最初的我一样，误以为特斯拉用起来很麻烦，但事实，并非如此！别的不多说，养车几乎没有成本这一点，就足够吸引了，请接着往下看。
无论特斯拉多酷多快，始终是要拿来用的。以广州为准，教授专门实地考察了特斯拉的使用便利性。
目前特斯拉主要有三种充电方式：
1、家庭充电桩。实际上就是安装在家庭的壁挂式充电桩，特斯拉的官方数据显示，有90%以上的车主是采用这种方式充电的。
2、超级充电站。这个是免费的，特斯拉帮你给电费。超级充电站20分钟可以充50%的电，40分钟可以充约80%，75分钟可以充满；
3、目的地充电。目的地其实就是在公共场所的壁挂式充电桩，一般安装在公共停车位上，也可以安装在一些广场之类的场所，其中公共停车场是免费充电的，每小时充电行驶里程50公里左右，按照400公里来计算，大约要8小时。而最新消息显示，特斯拉刚推出了只需4小时即可充满的改良版目的地充电桩，将充电时间缩短了一倍。
实际上，特斯拉还提供了第四种充电方式，就是移动充电，可以使用普通220伏电源，但是这次特斯拉并未给到教授，因此无法实际体验，据网络数据来看，其充电时间实在太长，所以教授觉得可以完全排除在主流充电方式之外了。
如此看来，真正具有实际意义的是超级充电站，它将充电时间缩短到20分钟，而且更为关键的是它是全免费的！教授重点考察了一下超级充电站，以广州为例，市内共有三个超级充电站，分别位于临江大道海心沙停车场、广州大道南华南汽贸广场以及广园东路中森食博汇。
拿到车之前，我就设好了百度导航，不过上车后，发现车载导航已经内置了超级充电站寻找功能，你只需在列表选好就会导你过去了。
同时，特斯拉为每一辆车内置了一张3G卡，三年内免费，通过这张3G卡，可以更新超级充电站、导航地图、所有车载软件，理论上，未来的自动驾驶都可以通过软件升级而获得，实在是强大到让教授各种喜欢……