5月16-17日，150支车队在德国纽博格林赛道上演了一场精彩的24小时鏖战。最终，驾驶着全新奥迪R8 LMS赛车的奥迪WRT车队以40秒的优势摘得2015纽博格林24小时耐力赛的桂冠，这是四年来奥迪在这项久负盛名的比赛中所获得的第三场胜利。此次奥迪共派出四支车队参赛，其中奥迪史上首个亚洲团队——奥迪运动customer racing车队的四位精英车手首次征战便取得第12名的优异成绩，为奥迪亚洲赛车运动的发展写下全新篇章。
奥迪WRT车队以40秒的优势力压第二名夺得2015纽博格林24小时耐力赛的桂冠
“纽博格林24小时耐力赛是世界上最具挑战性的赛事之一，恭喜四位代表奥迪运动customer racing车队参赛的优秀车手，他们不仅成功完成比赛更收获了令人满意的成绩。” 奥迪运动（亚洲）customer racing 部门总监康博睿（Rene Koneberg）表示，“此次是亚洲精英车手第一次组建团队参加欧洲最高水准的赛车赛事，这标志着奥迪运动（亚洲）customer racing的影响力进一步扩大到欧洲，并展现出与国际顶尖水平比肩的超凡实力。”
奥迪运动（亚洲）customer racing部门总监康博睿（Rene Koneberg）先生（左三）带领由亚洲精英车手程丛夫（Franky Cheng）（左二）与熊龙（Alex Yoong）（右二）、李英健（Marchy Lee）（右一）、唐伟枫（Weifung Thong）（左一）组成的奥迪史上首个亚洲团队参战
奥迪运动customer racing车队的四位成员均选拔自奥迪R8LMS杯。率先上阵的是奥迪R8 LMS杯卫冕冠军熊龙（Alex Yoong），然后依次上场的是李英健（Marchy Lee）、唐伟枫（Weifung Thong）和奥迪英杰汇进取先锋、一汽-大众奥迪签约车手程丛夫（Franky Cheng）。天黑后赛道情况转差，干湿交替的环境更为耐力赛增添了不少挑战，车手李英健和唐伟枫均是在雨中作战。长夜过后，亚洲团队成功攀升至第十五位。最后一小时车手李英健凭借稳定发挥安全冲线，奥迪运动customer racing车队最终排名第十二名。
纽博格林赛道夜间恶劣的照明条件，对于赛车和赛车手来说都是及其严峻的挑战
纽博格林赛道全长25公里，拥有众多的急转弯和坡道起伏的山丘路线，加上夜间恶劣的照明条件，对于赛车和赛车手来说都是极其严峻的挑战。此次参赛的四辆全新奥迪R8 LMS赛车全部成功通过了堪称“绿色地狱”的纽博格林赛道的耐力考验。作为一款脱胎于量产车的奥迪GT3级别赛车，全新奥迪R8 LMS赛车继今年三月的日内瓦车展全球首秀后，先后夺得纽博格林6小时耐力赛和24小时耐力赛的冠军，充分体现了其出色的性能和稳定性。
